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Plano de Mobilidade Humana Urbana Sustentável é apresentado em Audiência Pública e avança com participação da comunidade

Publicado 7/07/2026 às 07:17


A Prefeitura de Erechim realizou, na noite desta segunda-feira (6), na Câmara de Vereadores, a Audiência Pública do Plano de Mobilidade Humana Urbana Sustentável, etapa importante do processo de construção participativa que irá definir as diretrizes para a mobilidade urbana do município nas próximas décadas.

O encontro reuniu autoridades, representantes de entidades, conselhos municipais, lideranças comunitárias, técnicos e moradores, ampliando o diálogo com a população e fortalecendo a participação popular na elaboração do plano. Estiveram presentes o prefeito Paulo Polis, o presidente da Câmara de Vereadores, Carlinhos Magrão, o promotor do Ministério Público do Rio Grande do Sul, Fabrício Allegretti, e o capitão Bernardo Rieder, representando o 13º Batalhão de Polícia Militar.

O Plano de Mobilidade Humana Urbana Sustentável tem como objetivo orientar ações voltadas ao deslocamento de pessoas e à organização do sistema viário de Erechim, priorizando segurança, acessibilidade, eficiência, inclusão e sustentabilidade.

Durante a audiência, o secretário de Planejamento e Mobilidade Urbana, Jackson Arpini, apresentou os estudos técnicos elaborados para o município, acompanhado pela equipe da GO Soluções em Projetos, responsável pela assessoria técnica na construção do plano.

Segundo Arpini, trata-se de um planejamento estruturante, baseado em estudos detalhados e alinhado ao crescimento da cidade. As intervenções previstas serão implantadas gradualmente, respeitando os processos legais e administrativos, além da participação da comunidade.

O prefeito Paulo Polis destacou que o plano representa um planejamento estratégico para preparar Erechim para os desafios futuros, buscando promover mais segurança, organização, acessibilidade e qualidade de vida à população.

Já o presidente da Câmara de Vereadores, Carlinhos Magrão, ressaltou a importância da participação popular no processo, enfatizando que decisões relevantes para o município devem ser construídas de forma transparente e participativa.

Ao final da apresentação, os participantes puderam apresentar sugestões, questionamentos e contribuições. A comunidade pode continuar enviando propostas até o dia 31 de julho pelo e-mail mobilidadeurbana@erechim.rs.gov.br.

O que prevê o Plano de Mobilidade

O projeto contempla uma série de ações estruturantes que serão implantadas gradativamente, conforme disponibilidade de recursos e andamento dos procedimentos administrativos.

Entre as principais propostas estão novas ligações viárias, rotas alternativas, prolongamento de ruas estratégicas, implantação de novos acessos, criação do Parque Linear e qualificação de espaços públicos, integrando mobilidade, segurança e desenvolvimento urbano.

Mudanças no trânsito da região central

Uma das principais alterações previstas está na reorganização do trânsito na área central de Erechim.

Na primeira etapa, as avenidas Presidente Vargas, Pedro Pinto de Souza, Tiradentes e 15 de Novembro deverão operar em sentido único, formando um novo quadrilátero viário ao redor da Praça da Bandeira. O projeto também prevê a implantação de novas rótulas em cruzamentos estratégicos e a adoção do conceito de boulevard nas quatro avenidas.

Na segunda fase, serão implantados corredores Norte-Sul, conectando vias importantes como Aratiba, Silveira Martins, João Pessoa, Espírito Santo, Pedro Álvares Cabral, Valentim Zambonato, Joaquim Brasil Cabral e Argentina, ampliando as alternativas de deslocamento e redistribuindo o fluxo de veículos.

A terceira etapa prevê a reorganização das vias que compõem esses corredores, consolidando o novo sistema viário proposto pelo Plano de Mobilidade Humana Urbana Sustentável.

O planejamento é desenvolvido de forma integrada entre as secretarias municipais de Planejamento e Mobilidade Urbana, Gestão e Governança, Obras Públicas, Habitação e Segurança Pública, Administração e Meio Ambiente, buscando construir soluções que promovam uma convivência mais harmoniosa entre pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas e usuários do transporte coletivo.

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